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汽車涂裝線VOC廢氣處理排放超標怎么治理?
網責任編輯:pecontrols.com   人氣:   發布日期:2018-07-28 08:08:00

汽車涂裝線VOC廢氣處理排放超標怎么治理?

如今,汽車涂裝造成的空氣污染問題已成為繼中國裝飾裝修和家具污染、室內環境中的PM2.5污染之后第三大危害人體健康的室內環境污染問題。

AG亚游在线登录問:“汽車VOC是什么?”定義:汽車散發出來的揮發性有機物

危害:當汽車涂裝時空氣中的VOC達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心等,嚴重時會出現抽搐,并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。

AG亚游在线登录有見及此乘用車涂裝線VOC全面治理已提上日程,形勢緊迫。各大車企積極尋求治理措施,對于政策的解讀、污染的治理、結果的檢測等方面均有強烈需求。本文應勢對涉及乘用車涂裝線VOC廢氣治理的法規、標準及其排放量、排放濃度的測算方法進行了分析,同時提出了VOC治理的策略與方向,供行業同仁分享、探討,共同推進涂裝線VOC廢氣治理的進程。

汽車涂裝線VOC控制與治理辦法

AG亚游在线登录針對這一問題,我們認為最為有效幫助車輛實現節能減排的方案就是源頭控制及末端治理相結合:既要滿足VOC排放標準要求,同時也要滿足對工藝、設備的硬性規定;污染治理設施進出口設置采樣口及采樣平臺等要設置運行、排放監控措施,便于檢查運行情況及處理效果。

材料方面AG亚游在线登录:采用環保型涂料從源頭降低VOC的產生。乘用車涂裝常用的有高固含涂料、水性涂料。

工藝方面:采用緊湊型工藝,可有效降低膜厚,減少涂料的用量,從而降低VOC產生量。

設備方面:外表面采用機器人自動噴涂,配備先進的封閉式廢溶劑回收設備,減少廢溶劑回收時的飛濺、揮發;內表面采用靜電噴槍或內噴機器人,降低涂料消耗;噴漆室及流平室的廢氣不能直接排放至大煙囪,要采用廢氣凈化設備進行處理,目前有“濃縮+RTO焚燒”設備、“濃縮+催化氧化”設備等。

現場方面:安排集中顏色生產,減少換色次數,從而減少機器人長清洗的溶劑消耗;回收的廢溶劑循環利用,代替新鮮溶劑擦洗噴漆室鏈條、設備、室體;噴漆室內壁由全面擦洗改為局部擦洗觀察窗位置等。

質量方面AG亚游在线登录:嚴格定義各涂層的質量,包括膠、涂料、蠟的噴涂范圍、厚度等參數,避免質量過剩造成的材料浪費。盡量采用自動化設備,減小質量波動幅度。

隨著中國經濟持續快速的增長,基礎設施的大量建設,人們環保意識的逐漸增強,環保法也有規定,有廢氣排放的企業必須得符合排放標準,安裝voc廢氣凈化設備。

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